Ha esélyes, hogy futás közben rám sötétedik, mindig viszek magammal fejlámpát és piros villogót. Nem nagy súly, viselése biztonságot ad, hiszen látnak az autósok. Nem utolsó szempont az sem, hogy látom az úttest egyenetlenségeit, a kátyúkat, buckákat. Néha még így is előfordul, hogy elakad a lábam, és elesek, eddig még mindig megúsztam apróbb sérülésekkel.
Érdekes de az éjszakai futás még a futótechnika javítására is felhasználható. Megfigyelhető, hogy futás közben a lámpa fénye jobbra-balra kileng. Ha próbaképpen megállítom a karmunkát, egészen szélsőségesen kalimpál a fejlámpa fénye. A kilengés csökkenthető, illetve akár meg is szüntethető a megfelelő karmunkával, a helyes kartempó jól gyakorolható, az eredmény azonnal látható. Természetesen csak ismerős, hibátlanul sík aszfalton ajánlom, hiszen ilyenkor kevésbé tudunk arra figyelni, hová tesszük a lábunkat. Minél kevésbé dől jobbra-balra a felsőtestünk, annál kisebb energia befektetésével tudunk előre haladni, magyarul a karmunkával tudjuk kiegyensúlyozni a felsőtestünket. Mindig a futás tempójához igazodva természetesen.
A mai futásom jóval lassúbbra sikerült, mint amihez mostanában szokva vagyok. Munka után, fáradtan mindig lassúbb edzést szoktam tartani, plusz a sötétség miatti óvatosság. Ludas lehet valamilyen szinten a ma használt Puma is. Úgy veszem észre mostanában, hogy ebben futva szinte mindig sajog a lábfejem és a sípcsonti izmom. Valószínűleg megérett már a cserére. Meg sem látszik rajta az eddigi használat, a talpa alig észrevehetően kopott, a felsőrész tökéletesen újnak látszik. Nagyon vigyázok a cipőimre. Erős a gyanúm, hogy a talpa már nagyon összetömörödött, megkeményedett, pedig nincs még benne ezer kilométer sem...
A mai futás adatai egyébként: 12,41 km, 7'06"-os kilométerek, a futás ideje 1:28:17, kb 900 kalória... A kilométerek idejei megközelítőleg egyformák, az utolsó kettő még gyorsabb is, mint az első kettő. Ebből is látszik, hogy tényleg kényelmes tempóban nyomtam le a mai adagot.
Az egyenletes zöld szín az állandó tempó jelzője, a piros foltok a "technikai" megállásokat jelzik...
